تشخيص المحركات وإعادة بنائها: دليل عملي

إن معرفة نظرية كيفية عمل المحرك أمر مفيد؛ ومعرفة التسلسل الدقيق للخطوات اللازمة لتشخيص العطل، وسحب رأس الاسطوانة بأمان، والتحقق من الفراغات بعد إعادة التجميع هو ما يحقق النجاح في إنجاز المهمة. وهذه الدورة الدراسية على غرار كتاب العمل تسد هذه الفجوة من خلال إرشادك خلال إجراءات حقيقية في شكل منظم وقابل للتكرار. وبنهاية هذه الدورة سيكون بإمكانك اتباع شجرة قرار تشخيصية من الشكوى الأولية إلى السبب الجذري، وتفكيك وتفتيش تجميع رأس الاسطوانة بأمان، وقياس مستويات التسامح الحرجة للمحرك باستخدام الأدوات المناسبة، وتنفيذ استبدال حزام التزامن أو السلسلة مع التحميل المسبق الصحيح للمشد، وأداء التنظيف الأساسي لحقن الوقود واختبار التدفق، ووضع قائمة مرجعية لإعادة البناء مصممة خصيصا لقاعدة محرك محدد. ماذا ستتعلم: - سير العمل في تشخيص المحرك خطوة خطوة: من شكوى الزبون إلى تأكيد تفسير رمز العطل - سلسلة التفكيك الآمن لمحركات التوربينات ذات المكابس العلوية بما في ذلك ضغط نابض الصمام وإزالة المكابس - تقنيات القياس: قياس الفراغ بين المحامل، وقياس فجوة الصمام، ومقياس قطر الرأس - استبدال نظام التوقيت: توجيه الحزام، والتشديد المسبق لمشددات الحزام، والتحقق من علامات التوقيت - خدمة حقن الوقود: إجراءات التنظيف، وتفسير اختبار التدفق، ومعايير اتخاذ قرار الاستبدال - قائمة مرجعية لقرارات التفتيش على تراكم الكربون وتفجير الجوز الخاصة بأجهزة GDI - سلسلة من اختبارات إعادة التجميع واختبارات التحقق النهائية قبل التشغيل - خط الأساس لضبط الأداء: قراءة بارامترات وحدات المعالجة المركزية وتوثيق سجل البيانات قبل وبعد تدور الدورة حول أوراق عمل وقوائم مرجعية يمكنك طباعتها أو نسخها إلى دفتر عمل. ويُعرض كل إجراء كقائمة مهام مرقمة مع مواصفات التسامح ونقاط القرار. وتبين دراسات الحالة من محركات البنزين متعددة الاسطوانات كيف تتراكم الأخطاء الصغيرة في خطوة واحدة في اتجاه مجرى الري. وتشجيع التفكير في كل مرحلة يشجعك على التفكير بشكل نقدي حول لماذا توجد خطوة، وليس فقط ما يجب القيام به. هذه الدورة مصممة لطلاب السيارات، والميكانيكيين المتدربين، والمتحمسين الذين هم على استعداد للعمل من خلال الإجراءات الحقيقية بدلا من مجرد قراءة عنها.المناسبة للمتعلمين الذين لديهم بعض الدراية بالأدوات اليدوية الأساسية.هذه الدورة إعلامية وتعليمية؛ وينبغي القيام بالعمل العملي الفعلي على المحرك تحت إشراف مؤهل، وخاصة خلال التدريب على المهنة أو برامج الاعتماد.